電動(dòng)滾筒密封圈的密封應(yīng)完好無損，光亮有光澤，無微小凸起或凹坑，無褶皺，密封環(huán)的塑料應(yīng)耐腐蝕。試驗(yàn)表明，密封環(huán)的原材料對(duì)預(yù)期的密封效果有很大的危害，因此在拆裝時(shí)對(duì)檢查的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)。
　　在電動(dòng)滾筒密封圈的密封嘴巴塑料中，由于加有人造石英石細(xì)砂，因而減速機(jī)軸承端蓋毀壞比較比較嚴(yán)重。經(jīng)試驗(yàn)得知:當(dāng)電滾筒運(yùn)作240h后,該減速機(jī)軸承端蓋直徑磨小0.26mm。因此，將減速機(jī)軸承端蓋與密封唇碰觸的位置進(jìn)行了高頻感應(yīng)淬火處理,使其抗壓強(qiáng)度提高并經(jīng)鉆削生產(chǎn)制造,提高其耐磨性。
　　為防止顧客往電動(dòng)滾筒箱里給油過多,應(yīng)在電滾筒軸承端蓋上增設(shè)視進(jìn)油孔，并標(biāo)明額定電流油量高度約為筒徑的1/3。還可以在聯(lián)軸器上靠近筒璧處設(shè)2個(gè)注油孔,間距角度，使之當(dāng)一孔處于下面時(shí)，另一孔恰好在油量的高度。

　　用帶槽的密封圈和平墊圈將左法蘭軸孔密封,使減速機(jī)軸承端蓋與氣體不相通,還可以混凝土澆筑環(huán)氧樹脂膠把左法蘭軸孔密封。理當(dāng)注重,倘若左法蘭軸孔不密封，則減速機(jī)與電動(dòng)滾筒內(nèi)部構(gòu)造的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)必與氣體相通,雖密封圈兩側(cè)壓力同樣,但由于氣體壓力低,密度小而導(dǎo)致傳熱特點(diǎn)不大好減速機(jī)運(yùn)作時(shí)的提溫必然提升。